Pastilhas de esteira resistentes ao desgaste
Todas as nossas sapatas de esteira são projetadas pensando no usuário final, com foco em qualidade e produtividade. O perfil das sapatas deve se encaixar perfeitamente na sapata da esteira para evitar movimentos desnecessários que podem levar ao acúmulo de detritos, o que, por sua vez, pode causar desgaste nas sapatas, proporcionando maior durabilidade. Um encaixe perfeito também significa menor ruído durante o trabalho. Oferecemos sapatas de esteira de poliuretano e borracha, que possuem excelente resistência ao desgaste e à corrosão em condições de trabalho. Disponibilizamos diversos tipos de sapatas de esteira de borracha e poliuretano para atender às suas necessidades.
Solicite um desenho técnico para garantir que você está selecionando a almofada correta. Como alternativa, você também pode preencher um formulário de consulta para que nossa equipe possa ajudá-lo a encontrar a melhor opção.
Molde da almofada de acionamento
Almofada de poliuretano para esteira
esteira de borracha
Parafusado
Design clássico de protetor de esteira com 2 ou 4 parafusos na parte inferior. É a maneira mais robusta e segura de fixar um protetor às suas sapatas de freio. Adequado para todas as sapatas de freio com furos.
Parafuso e gancho
O sistema de fixação possui suportes ou ganchos fixos em uma extremidade e parafusos na outra. Ele foi projetado para agilizar a instalação, mantendo a robustez da mesma. Recebemos relatos de clientes que reduziram o tempo de instalação em quase 50%.
Clipe em
Este tipo de fixação possui um suporte ou ganchos fixos em uma extremidade e um encaixe de clipe especialmente projetado na outra. É particularmente útil para veículos com sapatas de freio sem furos. Preferido pela facilidade de instalação, também pode ser escolhido para sapatas de freio que já possuem furos para parafusos.
Corrente em
A esteira com corrente (também conhecida como esteira de borracha) é uma alternativa modular ao uso de esteiras totalmente de borracha, oferecendo a vantagem adicional de permitir que o usuário final substitua as esteiras danificadas individualmente. O núcleo interno de aço é projetado com uma geometria elastomérica que confere à esteira excelente resistência à abrasão e durabilidade.
