De acordo com a MiningWeekly, a Anglo American, uma empresa diversificada de mineração e vendas, está cooperando com a Umicore para desenvolver uma tecnologia por meio de sua empresa Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), na esperança de mudar a forma como o hidrogênio é armazenado e os veículos com célula de combustível (FCEV) fornecer energia.
O Grupo Anglo American disse na segunda-feira que, contando com esta tecnologia, não haverá necessidade de construir infraestruturas de hidrogénio e redes suplementares de combustível, e as instalações de transmissão, armazenamento e hidrogenação são consideradas um dos principais obstáculos à promoção da energia de hidrogénio limpa.
Este plano conjunto de pesquisa e desenvolvimento visa avançar ainda mais o processo de ligação química do hidrogênio ao líquido (o chamado transportador de hidrogênio orgânico líquido ou LOHC, transportador de hidrogênio orgânico líquido) e realizar o uso direto de veículos com célula de combustível (FCEV) e outros veículos baseados na tecnologia Catalyst para metais do grupo da platina.
O uso de LOHC permite que o hidrogênio seja processado e transportado através de dutos convencionais de transporte de líquidos, como tanques de petróleo e oleodutos, como petróleo ou gasolina, sem a necessidade de instalações complicadas para compressão de gás.Isto evita novas infraestruturas energéticas de hidrogénio e acelera a promoção do hidrogénio como combustível limpo.Com a ajuda da nova tecnologia desenvolvida pela Anglo American e Umicore, é possível transportar hidrogênio do LOHC para veículos elétricos em temperatura e pressão mais baixas (chamada etapa de desidrogenação), que é mais simples e barato que o método do hidrogênio comprimido.
Benny Oeyen, Diretor do Departamento de Desenvolvimento do Mercado de Metais do Platinum Group da Anglo American, apresentou como a tecnologia LOHC fornece um método de transporte de combustível de hidrogênio atraente, livre de emissões e de baixo custo.A empresa acredita que os metais do grupo da platina possuem propriedades catalíticas especiais.Ajude a simplificar a logística e torná-la mais conveniente para os usuários.Além disso, a reposição de combustível é tão rápida quanto a gasolina ou diesel e tem autonomia de cruzeiro semelhante, ao mesmo tempo que reduz o custo de toda a cadeia de valor.
Através da avançada tecnologia catalítica de desidrogenação LOHC e da utilização de LOHC transportador de hidrogénio para alimentar aplicações móveis, pode resolver as dificuldades enfrentadas pela infraestrutura e logística do hidrogénio e acelerar a promoção do FCEV.Lothar Moosman, vice-presidente sênior do Departamento de Novos Negócios da Umicore (Lothar Mussmann).A empresa de Mooseman é fornecedora de catalisadores FCEV de membrana de troca de prótons.
O Grupo Anglo American sempre foi um dos primeiros defensores da economia do hidrogénio e compreende a posição estratégica do hidrogénio na energia verde e nos transportes limpos.“Os metais do grupo da platina podem fornecer catalisadores extremamente importantes para a produção de hidrogénio verde e para o transporte movido a hidrogénio e outras tecnologias relacionadas.Estamos explorando tecnologias nesta área para criar um ambiente de investimento de longo prazo que utilize plenamente o potencial do hidrogênio”, disse o CEO da Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Com o apoio da equipe de desenvolvimento do mercado de metais do Anglo American Platinum Group e de Peter Wasserscheid, professor da Universidade de Erlangen e cofundador da Hydrogenious LOHC Technology, a Umicore realizará esta pesquisa.A Hydrogenious é líder na indústria LOHC e também é uma empresa do portfólio da AP Venture, uma empresa independente de fundos de capital de risco investida pelo Grupo Anglo American.Suas principais direções de investimento são produção, armazenamento e transporte de hidrogênio.
A tarefa da equipe de desenvolvimento do mercado de metais do grupo da platina do Grupo Anglo American é desenvolver e incentivar novas aplicações finais de metais do grupo da platina.Estas incluem soluções de energia limpa e sustentável, células de combustível para veículos eléctricos, produção e transporte de hidrogénio verde, absorventes de vinil que prolongam a vida útil dos alimentos e reduzem o desperdício, e desenvolvem terapias anti-cancerígenas.